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      特斯拉“鯰魚效應”引發連鎖反應 不少車企也隨即推出降價措施

      2023-09-05 19:22:30
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      來源:轉載
      供稿:網友
      9月5日消息,進入9月份后,作為中國新能源市場的“鯰魚”,特斯拉上演了不少大動作。

      先是上線了新款Model 3,隨后又宣布兩款高端車型Model S和Model X降價,最高降幅達15.1萬元,引發老車主維權。

      特斯拉的種種舉措,都對國內新能源汽車市場造成了波動,不少車企也隨即推出降價措施,吸引潛在消費者的目光。

      例如,在特斯拉新款Model 3發布當日,多家車企立即推出了價格調整政策,小鵬汽車對P7i開啟降價,最高優惠2.4萬元;一汽大眾、比亞迪也緊隨其后,旗下多款熱門車型,給出價格優惠政策。

      不過,車企們的降價行為,在消費者看來并不是最佳的買入信號,相反,還會有不少準車主持幣觀望,車企的降價意愿越明顯,等等黨的收益也會更大。

      但業內人士卻也看到了不一樣的景象,因為價格戰的原因,不少車企利潤率在財報上嚴重下滑,造車新勢力大都處于虧損狀態,深藍、零跑此類的中端車型,單車虧損額度都在4萬元以上,至于蔚來、阿維塔等高端車,虧損額度更高。

      大幅虧損之下,新能源還有降價空間嗎?對此,有專家表示:雖然造車新勢力大部分都處于虧損狀態,但為了提高產能利用率及市場占有率,未來也有繼續降價的可能。

      “特斯拉等車企有很強的議價能力,其他車企只能跟隨降價,不然會面臨出局的風險。造車新勢力產銷量達到一定的規模后,才有盈利的可能。”

      為了完成既定銷量目標,車企年底還會有大的降價促銷。“不過對于有購車需求的消費者來說,肯定是當下買車最劃算,畢竟早買早享受。”
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